Nous nous spécialisons dans la fabrication de produits comme une fiole à vide en acier inoxydable, un gobelet en acier inoxydable, une tasse de voyage, une bouteille d'eau de sport, une boîte à lunch en acier inoxydable, etc.
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Depuis 2024
Mayton Holding
à propos de nous
Hangzhou Mayton Holdings Co., Ltd.
Salutations, ici Mayton Holding, un leader dans l'industrie de l'exportation automobile. Partenaires stratégiques des 500 plus grandes entreprises publiques du monde, soutenus par une entreprise publique, nous accordons la priorité à la sécurité des fonds, disposons d'une source nationale de véhicules de haute qualité et d'une chaîne d'approvisionnement parfaite. Nous fournissons une coopération en matière de personnalisation et l'ensemble du flux d'exportation. Plus de 30 pays et régions ont établi une coopération opérationnelle. La structure du produit est divisée en VOYAH、LEADING IDEAL、Geely、TOYOTA、TANK、BYD、Chery、ZEEKR et ainsi de suite.
Le 26 mars, le Conseil de la Commission économique eurasienne, sur proposition des États membres, a modifié la date d'entrée en vigueur d'un certain nombre de décisions du Conseil du 1er avril 2024 au 1er avril 2025, réglementant les relations juridiques douanières liées à l'établissement d'une déclaration de transit, d'une déclaration de marchandises, ainsi qu'à l'application de structures et de formats de documents douaniers individuels. Ce report est dû à la nécessité d'affiner les systèmes d'information et d'éliminer d'éventuelles conséquences négatives pour les entreprises, notamment les retards dans les opérations douanières.
Il est entendu que l'Inde réduira considérablement les droits d'importation sur les véhicules électriques, certains modèles allant de 100 % à 15 %. Parallèlement, l'entreprise, qui s'est engagée à investir plus de 800 millions de dollars, importera un total de 40,000 8,000 voitures électriques, soit 100 40,000 par an. L’Inde impose depuis longtemps des droits de douane élevés sur les véhicules étrangers, qui sont devenus un obstacle majeur à l’entrée des véhicules électriques étrangers sur le marché indien. L'Inde imposait auparavant une taxe à l'importation de 2023 % sur les véhicules électriques coûtant plus de 2 30 dollars. Le marché indien des voitures électriques est petit mais en croissance à mesure que Tata Motors, un constructeur automobile local, développe des véhicules électriques. Les véhicules électriques 2030 représentent environ XNUMX pour cent des ventes et le gouvernement souhaite augmenter ce chiffre à XNUMX pour cent d’ici XNUMX.
Selon les données compilées par l'Association chinoise de l'industrie automobile de l'administration générale des douanes, de janvier à juillet 2023, les dix premiers pays de notre pays sont la Russie, les États-Unis, le Mexique, la Grande-Bretagne, la Belgique, l'Australie, le Japon, l'Allemagne, Corée du Sud et Émirats arabes unis. Par rapport à la même période de l'année dernière, la valeur des exportations américaines a légèrement diminué d'une année sur l'autre, tandis que la valeur des exportations du reste du monde était positive, la Russie, le Royaume-Uni et les Émirats arabes unis ayant connu une croissance encore plus rapide. Entre janvier et juillet 2023, la valeur totale des exportations automobiles des 10 pays s'élevait à 57.63 milliards de dollars américains, soit 48.8 % de la valeur totale des exportations automobiles.